Trafic DCI 115, L2 Toit levant. Week-ends, vacances et ...

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Toujours en quête d'amélioration(s)...
Rien de de transcendant, mais deux bricoles qui facilitent (améliorent :bof:) la vie à bord.

Un petit support pour la douchette extérieure...
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Nous ne savions pas où poser le pommeau pendant le savonnage... Résolu en 2 minutes.

L'hiver approchant, j'ai voulu optimiser le fonctionnement du Webasto.
Suite à divers échanges, j'ai commandé la sonde chez Butlertechnik domicilié en Albion (perfide ???).
34,35 €, plus la TVA, plus le transport, j'ai payé 53,34 € soit environ 20,00 € de moins qu'un achat en France, livraison non comprise :hum:.

Après diverses recherches, histoire d'être sûr de ne pas faire de co...rie, j'ai fait le montage cet après-midi. Facile.
Le plus dur a été de trouver l'emplacement de la sonde.
Je ne voulais pas faire courir un "kilomètre" de fil, et finalement c'est le tableau électrique qui s'est imposé comme meilleur emplacement :bof:.
Surface verticale, ni trop haut ni trop bas.

Action...
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La sonde en place.
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Je coupe, je raccorde...
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Je teste.
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Ça marche, le chauffage a même chauffé :mrgreen:.

Entre la position "à fond" du bouton de commande et la position "un peu", le chauffage module très nettement la puissance de chauffe et la vitesse de ventilation, alors qu'auparavant c'était un peu du tout ou rien... La résistance, intégrée au faisceau, était dans le placard de cuisine, et n'avait pas du tout la réactivité du sensor.

A tester de façon plus approfondie cet hiver, pour trouver les positions (du bouton, hein, j'en vois certains...) qui vont bien.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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freerider
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Message par freerider »

intéressant cette sonde :yes:
sur ton webasto, tu n'as pas de plages horaires programmables, il tourne en continu si tu l'allumes ?
à voir ce que ça donne l'hiver 8-)
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

sur ton webasto, tu n'as pas de plages horaires programmables, il tourne en continu si tu l'allumes ?
Vu le prix de l'horloge de programmation, j'ai choisi de faire l'impasse...
De toute façon, en hiver, nous n'avons pas (nous n'aurons pas) une utilisation telle qu'il faille programmer des plages horaires de fonctionnement...
Tu rentres au fourgon, tu tournes le bouton et 15 mn après il fait chaud ; avec la sonde, j'espère juste fluidifier le fonctionnement du chauffage avant d'aller au lit (extinction) et rallumage le matin pour se lever au chaud...
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freerider
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Message par freerider »

ce qui est bien déjà, c'est d'avoir le bouton pas trop loin du lit, manquerais plus qu'une télécommande... :mrgreen:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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romudu
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Message par romudu »

très beau taff !!
je viens de mettre presque 3h a lire toutes ces pages .
De bonne idée pour la suite de nos aménagement ;)
MERCI
Plus de Vito, un custom sans doute
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Je reviens sur l'utilisation du Webasto depuis l'installation de la sonde.
Cinq jours en Ardèche, avec le temps qu'on sait, le chauffage a (bien) fonctionné ; la sonde a remplit son rôle et la modulation est efficace.

Potentiomètre à fond au démarrage (mais c'est pas obligatoire non plus) et on revient en arrière pour réduire la t° de l'air en sortie de chauffage associé à une réduction de la vitesse de ventilation.
Réellement efficace, mais vraiment dommage qu'on ne puisse pas y associer un vrai thermostat (quoique si les cadors en électronique se penche sur le problème :roll:, qui s'y colle ?).
Pour le coup, je suis bien content de cet ajout (achat).
ce qui est bien déjà, c'est d'avoir le bouton pas trop loin du lit, manquerais plus qu'une télécommande... :mrgreen:
C'est sûr, mais comme pour d'autres montages (solaire) il aurait fallu le faire au début de l'installation pour pouvoir faire courir le faisceau du chauffage de façon invisible sans avoir à tout re-démonter.
En l'état, je sors le buste de la couette, je tends le bras et tourne le bouton, allez ça prend 10 secondes.
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X files
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Message par X files »

j'avais trouvé ce départ programmé Ebers. (sous la radio)
la molette de gauche Webasto est un thermostat règlable
le tout en ZI de Carros (je ne me rappelle plus le nom, tout au nord dans les dernières rues)




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La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Merci pour l'info, mais ça ne convient pas pour l'Airtop 2000 :bof:, tant pis.
Webasto heater thermostat for room temp control 12v or 24v | 1320415A
Thermostat commuté 12 volts ou 24 volts Webasto
Thermostat d'ambiance commuté pour une régulation confortable de la température ambiante

Convient pour les aérothermes Webasto suivants:

Webasto HL18
Webasto HL24
Webasto HL32
Webasto Air Top 18
Webasto Air Top 24
Webasto Air Top 32
Webasto HL90


Convient pour les chauffe-eau Webasto suivants lorsqu'ils sont utilisés en combinaison avec des appareils de chauffage Matrix

Webasto Thermo 90
Webasto Thermo 90ST
Webasto Thermo 230
Webasto Thermo 300

Remplace 70947A
Extrait de doc ButlerTechnik
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El Pato
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Message par El Pato »

Hello,

Je reviens sur le sujet du toit.

Et maintenant avec 3 ans de recul, que dis-tu de la fiabilité du toit Alcar ? Ca vieillit bien ?
J'ai vu que tu avais eu des problèmes d'infiltration dans les premiers temps. Rien d'autre depuis ?

J'hésite pour mon Trafic 3 L2. SCA a l'air d'être top mais c'est carrément plus cher !

Merci
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
que dis-tu de la fiabilité du toit Alcar ?
Le toit fonctionne comme au premier jour, les vérins et parallélogrammes ne donnent pas signe de faiblesse, et pourtant je lève le toit avec le kayak dessus, mais je le béquille de l'intérieur quand le kayak reste en place toit levé.
Ca vieillit bien ?
Ça vieillit...
Le gelcoat a perdu une partie de sa brillance d'origine...
La toile ne bronche pas, si ce n'est les traces noires sur le devant (c'est de ma faute, je l'avais repoussée trop loin à la fermeture du toit, et elle a frotté où c'était sale).
J'ai vu que tu avais eu des problèmes d'infiltration dans les premiers temps.
J'ai eu des infiltrations à l'avant du toit, de chaque coté. J'ai refait une étanchéité au Sika, plus de souci depuis.
Rien d'autre depuis ?
:bof: Rien de significatif...

A signaler :
- La toile est très rigide quand il fait froid, et le toit monte ou descend moins facilement. C'est à priori sans incidence sur le vieillissement.
- La toile n'est pas très occultante, c'est subjectif, on va dire pas suffisamment à mon goût..
- La toile n'est pas parfaitement tendue...
- Avec le recul, je considère que les finitions (découpes diverses, traces de colle, etc) sont un peu "limites".
- Peut être encore deux ou trois autres bricoles qui ne me viennent pas à l'esprit maintenant, c'est quand je les vois...
SCA a l'air d'être top mais c'est carrément plus cher !
Bon, je n'ai jamais examiné un toit SCA de près, mais c'est vrai que ça a l'air tiptop. Maintenant, c'est 1500,00 à 2000,00 €uros de plus.
Par ailleurs, quand je cherchais (2013) seul Alcar me posait des rails sur le toit (arrimage du kayak).
Une autre raison qui a fait pencher la balance, j'ai de la famille à proximité, et ça me facilitait la vie d'aller chez Alcar...

A refaire :???: Je ne sais pas. Quoique, 2000,00 € ça paye le Webasto et d'autres trucs...
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Message par stef38 »

Contacte Olivier de AOC pour le SCA, en plus de la qualité du produit, il me semble très important d'avoir aussi un poseur de qualité et le SAV qui va avec...
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Il me semble qu'Olivier ne fait plus la pose des toits relevables...

J'ai écrit ça ci-dessus,
- La toile n'est pas parfaitement tendue...
mais quans je vois la toile de stef38, elle n'est pas mieux tendue...
SCA
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ALCAR
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El Pato
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Message par El Pato »

Merci pour le retour.

AOC ne fait plus de toit car n'a pas (encore) l'atelier pour.

SCA c'est 3000 euros de plus qu'Alcar ! (6000 euros vs 9000 euros pour un Trafic 3 L2). Et encore, c'est sans la peinture ! (mais avec le déplacement de la clim car c'est un 8 places).

J'ai eu ces tarifs SCA à Chambéry et Grenoble.
C'est vrai que sur Nantes j'ai trouvé un toit SCA à 8000 euros. Mais pas trop envie de traverser la France pour gagner 1000 euros (rien que les frais de déplacement...).

Si quelqu'un à des bons plans je suis preneur !

Nico
stef38
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Message par stef38 »

ça à grave augmenter, c'est beaucoup plus que ce que j'ai payé, mais j'ai une version utilitaire, et j'avais choisi une pose brute...

La toile est bien épaisse et bien occultante, sur le SCA, les enfants se lèvent souvent plus tard qu'à la maison. Pour le reste c'est quand même pas facile de comparer...

Y a Stylevan aussi qui était pas trop cher et plutôt rapide point de vue intervention quand j'avais cherché...
El Pato
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Message par El Pato »

Stylevan c'est 6300 euros sans le déplacement de la clim (généralement chiffré entre 800 et 1000 euros chez les autres) ni la peinture.

A priori SCA ne propose qu'une seule référence de toit sur le Trafic 3. Le plus haut de gamme. D'où le prix haut de gamme :(
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