Champagne
... Je m'apprêtait à vous montrer un petit truc de rien que je viens de réaliser, et que vois-je ?
Plus de 100000 vues en un peu plus de deux ans. Allez, autosatisfaction
.Revenons à mon petit truc de rien...
Je me suis dit, "tant qu'à avoir le chargeur de batterie à demeure pour la batterie auxiliaire, autant qu'il serve à la batterie moteur, si besoin, avec un minimum de manipulation".
Le Ctek MSX 10 étant livré avec un raccord à cosses rondes et un raccord à pinces,
je devais pouvoir bricoler un truc sans rien racheter, et où les manipulations seraient réduites au maximum (en l’occurrence, ne pas avoir à extraire les tapis et le capot du compartiment à batterie) pour pouvoir recharger la batterie moteur.Le raccord à cosses rondes a été posé à demeure sur la batterie aux., il ne me restait plus que le raccord à pinces.
Donc, j'ai fait passer un bout fil (2,5 mm² et 80 cm de long) dans la gaine qui vient du compartiment batterie moteur. C'est ce qui a été le plus chi..t, dans la mesure où la gaine est déjà bien remplie.
Ce fil est branché au + batterie moteur par l'intermédiaire d'un cosse ronde, sans oublier un fusible.
Je n'avais pas la place dans la gaine pour un fil -, je me suis donc repiqué sur le fil de 6 mm² venant de la batterie moteur pour la masse "chargeur"
Du coup, ça donne ça coté batterie auxiliaire, juste sous le chargeur.
Ensuite, j'ai greffé des cosses cylindriques sur mon raccord à pinces pour qu'il reste utilisable ailleurs en déposant le chargeur (batterie de la voiture par exemple).
Finalement, il suffit de brancher le raccord à pinces, mais sans les pinces (vous suivez ?) sur le raccord rapide du chargeur, les cosses cylindriques mâles dans les femelles qui vont bien,
et je peux charger la batterie moteur sans rien manipuler d'autre.Ça m'a pris deux grosses heures, j'ai utilisé deux bouts de fil et quelques cosses.
ce qui ne devait pas être une bonne chose 
)
Je ne sais pas si c'est clair.
